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充電を気にしないで走れる電気自動車!新型ノート!!

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日産ノート e-POWER 試乗インプレッション

凄いぞ日産。
ノートの宣伝、スポーツカーと競争して勝ったの印象に残っています。
これから、リーズブルな車、続々出てくるんだろうな?
大いに歓迎しま~す。

2.0Lターボエンジンに匹敵するビッグトルク*1を発揮。
e-POWERは、加速の力強さとレスポンスが違います。
発進時から一気に最大トルクを発生するモーター特有の優れた瞬発力により、電気自動車と同様の加速を体感できます。さらに市街地や高速道路での走行中でも、アクセルの踏み増しにレスポンスよく反応。俊敏な走りを意のままに楽しめます。

*1 最大トルク254N・m(25.9kgf・m)/0-3008rpm。自社の2.0Lターボエンジンとの比較。

出典 http://www.nissan.co.jp

NISSAN NEW NOTE e-POWER

モータードライブならではの静かな走行音に加え、
エンジンの最適制御で2クラス上*2の快適性を
実現しました。
発電用エンジンを休止して、モーターのみで走行する驚きの静かさもまたNOTE e-POWERを運転する大きな喜びのひとつです。しかも発電用エンジンはロードノイズなどに紛れる車速域で作動。ボディの入念な遮音対策と相まって、2クラス上*2の快適性を実現しています。

*2 走行時の騒音基準が2クラス上、e-POWER MEDALISTのみ(2016年9月現在 日産調べ)。

出典 http://www.nissan.co.jp

新型ノートe-power発表試乗

-POWERは、“自ら発電する電気自動車”。
モータードライブの楽しさと燃費性能の両立を実現しました。
e-POWERは、エンジンを発電専用にしています。燃費に悪影響を与える作動領域を使用しない分、エンジンの作動時間を短縮。さらに、ごくわずかな減速でも回生エネルギーがとれるよう設定。市街地から高速道路まで、あらゆる走りのシーンで優れた燃費性能を発揮します。

日産リーフで培った先進のモータードライブシステムと発電用エンジンを組み合わせた新時代のパワートレイン。
NOTE e-POWERは、世界に先駆ける日産リーフの優れた電動自動車技術の基本機構を受け継ぎ、独自の発電システムを搭載。最先端技術と信頼性が力強く息づいています。

出典 http://www.nissan.co.jp

日産 新型 ノート e-POWER 実車

新型ノート e-POWER 速攻試乗レポート

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